La vie d’un ouvrage commence bien avant sa construction. Il est en effet nécessaire de planifier le projet (étude financière, planning, étude de faisabilité) et de mener des études de conception (architecturale, de stabilité, etc.) et d’impact sur l’entourage (études environnementale, urbanistique, etc.).
Ce n’est que lorsque cette phase de Préparation est suffisamment avancée que la phase de Fabrication et de Construction est entamée. Les équipes sont alors réunies sur chantier, les matériaux et les machines sont acheminés et les travaux peuvent débuter. Certains éléments sont fabriqués en usine avant d’être assemblés sur chantier.
Lorsque le chantier est terminé, y compris la mise en œuvre d’éventuels aménagements et l’installation d’éventuels équipements, l’ouvrage est mis en Service.
A partir de ce moment, le propriétaire (ou son représentant) devient responsable de l’exploitation et de l’entretien de son bien.
Lorsque l’ouvrage ne répond plus aux critères suffisants d’opérabilité et/ou de sécurité, les deux choix évidents qui d’offrent au propriétaire sont la Réparation ou la Démolition et la Reconstruction.
Ces étapes constituent, ensemble, le Cycle de Vie de l’ouvrage (ou du « Bien »).
En Europe, lors de la conception d’une construction, une durée de cycle de vie de 50 ans est très courante. Dans certains cas spécifiques, la durée du cycle de vie de conception monte à 100 ans.
La réparation, une solution intéressante mais…
Une campagne de réparation donne à l’ouvrage un nouveau souffle, un « nouveau cycle de vie ». Même si la durée de ce nouveau cycle est plus courte (en général) que celle du premier cycle, la réparation peut être une bonne solution pour prolonger la durée de vie de l’ouvrage.
Si il fait le choix d’attendre que l’ouvrage ne réponde plus aux critères d’exploitation (ou de sécurité) pour agir, le propriétaire s’expose toutefois à des travaux de rénovation très lourds.
A chaque étape du cycle de vie d’une construction, il existe des mesures qui permettent de prolonger naturellement la durée de son (premier) cycle vie et de repousser dans le temps la nécessité d’une intervention plus lourde.
Des mesures qui comptent...
Le tableau ci-dessous reprend certaines de ces mesures (liste non exhaustive). En règle général, un ouvrage qui est entretenu de façon régulière est un ouvrage qui vieillira moins.
Préparation & Design
- Prendre connaissance des spécificités de l’environnement. Ex : exposition au sel de mer ou de déverglaçage ? localisation en ville ?
- Suivre les normes en vigueur, en particulier pour les prescriptions relatives à la durabilité. Ex : choix des matériaux, nécessité d’un revêtement spécifique.
- Prévoir des systèmes de protection ou de surveillance spécifique. Ex : Protection cathodique, surveillance des déformations.
- Tenir compte des besoins liés à l’entretien lors de la conception. Ex : prévoir une trappe, une échelle d’accès, une ligne de vie.
- Anticiper et budgétiser les besoins de maintenance.
- Etc.
Fabrication & Construction
- Contrôler la fabrication et les travaux de construction par un organisme indépendant pour s’assurer que la construction corresponde à la conception.
- Favoriser des systèmes simple à changer pour les éléments qui s’usent rapidement.
- Préparation d’un plan de maintenance*.
Mise en services
- Transmettre un plan de maintenance* au propriétaire et s’assurer qu’il est bien compris.
Exploitation & Maintenance
- Prévoir des inspections régulières pour connaitre l’état de l’ouvrage.
- Entreprendre les travaux d’entretien réguliers dès qu’ils sont nécessaires**. Ex : réfection de joints, renouvellement de la couche de peinture protectrice.
* Le Plan de Maintenance reprend toutes les opérations d’entretien et de maintenance à entreprendre au cours de la vie de l’ouvrage, y compris leur fréquence, etc.
** Des travaux d’entretien réguliers entrepris à temps peuvent, souvent, permettre d’éviter une aggravation des dégradations.
Voir aussi:
- Services d’inspection
- Services de réparation
- Services de maintenance
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